Latvia Wreck MAP

	14. Саратов 13. Малый рыболовецкий бот 12. Десантное судно 11. Норвег 10. Охотник 9. Ronis 8. Цемент 7. Аммерланд 6. RO-24 5. Роттердам 4. Elbing III 3. Carl Cords 2. Алтай 1. WAAL
14.	Название объекта: Саратов Наименование корабля: Саратов Дата постройки: 1888 Место постройки: Дания Тип корабля: Пассажирско-транспортное судно Размеры: 79.5 метров, 1608 брт. Груз: судно перевозило латвийских моряков из Англии в Ригу Дата гибели: 14.1.1923 Причина гибели: Корабль налетел на подыодные скалы, в районе Акменьрагс Погиб под флагом: СССР Место гибели: район мыса Акменьрагс Удаление от берега: 1.5 км Количество жертв: не известно Глубина: 18 метров Видимость: до 5-15 метров Температура воды: сезон +10С +16С Грунт: песок Сложность: ** Необходимая сертификация: Open Water Diver Комментарий: Корабль знаменит тем, что на нем К.Улманис подписал первую независимость Латвии. Судно использовалось для перевозки грузов в Англию и Скандинавию. Во время своего последнего рейса, судно налетело на камни в близи мыса Акменьрагс, команду удалось спасти. В последствии, было предпринято несколко попыток взорвать судно, эти попытки привели к нескольким летальным случаям и попытки повторных взрывов больше не принимались.
13.	Название объекта: Малый рыболовецкий бот Наименование корабля: Дата постройки: - Место постройки: СССР Тип корабля: Рыболовецкий бот Размеры: 30 метров Груз: - Дата гибели: Август 1960 Причина гибели: судно село на мель, и затонуло в результате шторма Погиб под флагом: СССР Место гибели: Лиелупе Удаление от берега: 500 метров Количество жертв: не известно Глубина: 5 метров Видимость: до 1-5 метров Температура воды: сезон +18С +23С Грунт: песок Сложность: ** Необходимая сертификация: Open Water Diver Комментарий: Бот лежит на ровном киле, рубка судна находится по правому борту. Погружение на судно рекомендуется для начинающих wreck дайверов. Необходимо опасаться остатков рыбовецких сетей.
12	Название объекта: Немецкое десантное судно Наименование корабля: AF-22, ex. F-416 Дата постройки: ~1940 Место постройки: Германия Тип корабля: Десантное судно Размеры: ~50-60м, 350 брт. Груз: - Дата гибели:16.11.1944 Причина гибели: потоплено в результате авионалета Погиб под флагом: Германия Место гибели: Лиепая Удаление от берега: 6 км Количество жертв: не известно Глубина: 12 метров Видимость: до 15 метров Температура воды: сезон +15С +19С Грунт: песок Сложность: *** Необходимая сертификация: Wreck Diver Комментарий: Обнаруженно лиепайскими дайверами Вадимом Бухариным и Сергеем Завадским. Cудно 11.06.2007 идентифицированно Вадимом Бухариным. Баржа лежит вверх днищем, сохранились некоторые жилые надстройки. Есть возможность проникновения в жилые помещения. Хорошо сохранился груз.
11	Название объекта: "Норвег" Наименование корабля: Sevilla ("Otto Thoresen"), 1914 Langfond ("Sigval Bergesen"), 1917 Worms(Wonus) "Russian East Asiatic SS Co" Дата постройки: 1895 Место постройки: Осло, Норвегия Тип корабля: грузовое судно Размеры: 963 брт, 61 м Груз: - Дата гибели: 26.10.1914 Причина гибели: Налетел на мину, выставленную немецким крейсером "Augsburg" Погиб под флагом: Царская Россия Место гибели: Лиепая Удаление от берега: 10 миль Количество жертв: не известно Глубина: 40 метров Видимость: до 10 метров Температура воды: сезон +2С +8С Грунт: песок Сложность: **** Необходимая сертификация: Wreck Diver, Deep Diver Комментарий: Корма хорошо сохранилась, много остатков тралов. Остатки грузовых мачт. Надстройки разрушены до основания, в результате контакта с тралом. В результате погружения (27.05.2007) организованного командой Лиепайских дайверов (Сергей Завадский и Вадим Бухарин) и дальнейшей исследовательской работы Сергея Семенова и Владислава Татаринцева судно было идентифицированно как "Sevilla". Компания OTTO THORESEN в 1912 году продала судно компании Sigval Bergesen, через 2 года, в 1914 судно было продано Российской Восточно Азиатской компании и было переименовано "WORMS" ("WONUS") и приписанно к порту Revel(Таллинн). В 1914 судно вошло в состав Российского флота, как вспомогательное патрульное судно (Первая Мировая Война). 2 Августа 1914 года крейсер Augsburg вместе с крейсером Magdeburg выставил 100 мин в районе Лиепаи. Wonus был единственной жертвой этих мин. Special Thanks to Rodger Haworth as he assisted in Ship Identification process.
10	Название объекта: "Охотник за Подводными лодками" Наименование корабля: UJ -113 (U Boat Jager), Nordmark Дата постройки: 1936 Место постройки: Германия Тип корабля: грузовое судно Размеры: 262 брт Груз: - Дата гибели: 10.07.1941 Причина гибели: Налетел на мину, выставленную советским тральщиком Т-204 Погиб под флагом: Германия Место гибели: Лиепая Удаление от берега: 12 миль Количество жертв: не известно Глубина: 30 метров Видимость: до 15 метров Температура воды: сезон +2С +8С Грунт: песок Сложность: **** Необходимая сертификация: Wreck Diver Комментарий: Судно разрушенно на две части, на дне лежит на ровном киле, очень хорошо сохранилась носовая часть, включительно до машинного отделения. Сильные разрушения в районе машинного отделения. Между носовой и кормовой частью, лежит паровой котел (или цистерна для мазута), сразу за ней, двигатель с креном на правый борт. По правому борту остатки надстроек. На корме, помещения (камбуз, гальюны, радио рубка и.т.д). На носу находится 40мм пушка. Все трюма и подсобные помещения, переоборудованы в жилые помещения. Много точек проникновения. Хорошо сохранились леерные ограждения.
9.	Название объекта: "Ronis" Наименование корабля: не известно Дата постройки: ~1900 год Место постройки: Германия Тип корабля: грузовое судно Размеры: около 100 м Груз: - Дата гибели: Причина гибели: Торпедировано или налетело на мину Погиб под флагом: Германия Место гибели: район реки Ирбе Удаление от берега: 9 миль Количество жертв: не известно Глубина: 30 метров Видимость: от 1-4 метров Температура воды: сезон +2С +8С Грунт: песок Сложность: **** Необходимая сертификация: Wreck Diver
8.	Название объекта: "Цемент" Наименование корабля: "Kathe" * Cудно было идентифицированно, дайв клубом "Dive Sport" Дата постройки: 1922 год Место постройки: Финляндия Тип корабля: грузовое судно Размеры: около 70-80 м, 1509 брт. Груз: цемент, подковы, трубы Дата гибели: 30.07.1942 Причина гибели: Торпедировано подлодкой С-7 Погиб под флагом: Германия, III рейх Место гибели: Павилоста, район мыса Акменьрагс Удаление от берега: 0,5 мили Количество жертв: не известно Глубина: 16 метров, до объекта 11 Видимость: от 5-15 метров Температура воды: сезон +8C +18С Грунт: песок Сложность: * Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver Комментарии: Корабль стоит на ровном киле. Хорошо сохранилась носовая часть с якорными механизмами, корма разрушена (в районе кормы большой металлический штурвал), хорошо сохранился генеральный груз - цемент. .
7.	Название объекта: Аммерланд - 2 Наименование корабля: Аммерланд до этого назывался Август Шульце * Судно было найдено и идентифицированно, лиепайскими дайверами Вадимом Бухариным и Сергеем Завадским Дата постройки: 21.8.1921 Место постройки: Германия, верфь Bremerhaven Тип корабля: Прорыватель минных заграждений Размеры: 85 метров х 12 метров. 2452 брт. Груз: Дата гибели: 10.02.1945 Причина гибели: Протаранен подводной лодкой Щ-318 Погиб под флагом: Германия, III рейх Место гибели: район Лиепая Удаление от берега: 30 км Количество жертв: Глубина: 37 метров, до объекта 30 метров Видимость: от 5 до 15 метров Температура воды: сезон +3С+5С Грунт: песок Сложность: Большое удаление от берега Необходимая сертификация: Wreck Diver Комментарии: Корабль хорошо сохранился, лежит на левом боку,носом на север. На носу, корме и бортам орудия различного калибра. На палубе специальное устройство для создания магнитного поля, возможность проникновения в отсеки и жилые помещения. Необходима хорошая подготовка для погружения на данный корабль.
6.	Название объекта: "Бомбы" Наименование корабля: "Zonnewijk" так же известный как "RO 24" и Zonnewyk Дата постройки: 1928 год Место постройки: Aнглия, верфь "Clyde Ship Building Company Port Glasgow" Тип корабля: Грузовой транспорт Размеры: тоннаж 4499 брт. Груз: магнитно-аккустические мины, посуда для базы "Luftwafe", оружие личного состава Дата гибели: 08.10.1944 Причина гибели: Торпедирован советской подводной лодкой, "Щ-310", класса "Щука" Удаление от берега: 5 миль Количество жертв: 448 человек Глубина: 27 метров, до объекта 20м Видимость: от 4 до 12 метров Температура воды: сезон +8С+18С Грунт: песок, скала (доломит) Сложность: Местами сильное течение, большое удаление от берега Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver Комментарии: Cудно было идентифицированно дайв клубом "Baltijas Ronis". Носовая часть стоит почти вертикально с дифферентом 45º. На носу установлено орудие (малого калибра). Средняя часть довольно сильно разрушена, из грунта выступают части бортов, коммингсы грузовых люков (все трюма заполнены магнитно-акустическими минами, ген. Грузом). Длина объекта около 85м. В районе паровых котлов хорошо сохранена надстройка с сан узлами. Россыпь керамической плитки английского производства. Корма лежит на правом борту. Впечатляет винт гребной (больших размеров). На грунте в районе кормы, россыпи зенитных снарядов. Слева от носовой части, в грунте встречаются образцы фарфоровой посуды (хорошо сохранившиеся) с клеймом III рейха: тарелки, салатницы (квадратные), блюдца, чашки. Много различного стрелкового оружия (в основном карабины К-98).
5.	Название объекта: "Роттердам" Наименование корабля: "MARIENBURG", судно называлось KEMI, в 1930 переименованно в MARIENBURG Дата постройки: 1917 год Место постройки: Роттердам, Голландия Тип корабля: Грузовой транспорт Размеры: 72м, 1322 брт. Груз: не известен Дата гибели: 1.11.1943 Причина гибели: Торпедирован советским самолетом Погиб под флагом: Германия, III-рейх Место гибели: р/н Акменьрагс Удаление от берега: 2 мили Количество жертв: не известно Глубина: 22 метров, до объекта 11м Видимость: от 4 до 12 метров Температура воды: сезон +4С+15С Грунт: песок Сложность: ** Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver Коментарии: Судно 09.07.2007 идентифицированно Вадимом Бухариным, Лиепайским дайвером поисковиком. Корабль разрушен на три части. Достаточно хорошо сохранился нос, корма и район машинного отделения. Нос стоит вертикально с креном на левый борт. На носу якорный брашпиль и швартовые механизмы. Из носовых отсеков были подняты ящики с боеприпасами, авт.пушка "Erlikon - 20mm". Зенитные снаряды. Останки корабля лежат более-менее в одной оси. Из грунта выступают люки трюмов и борта судна. Средняя часть судна лежит на левом борту, хорошо сохранилась паровая машина, в машинном отделении машинный телеграф с надписью ROTTERDAM. Возможность проникновения в подсобные помещения механика. От машины к корме идет валлиния с валом гребного винта. Корма лежит на левом боку, на палубе кормы сохранились надстройки в которых сохранились сан. узлы и подсобки, а также сектор вспомогательного руля во ступицей штурвала. Существует возможность проникновения в кормовую часть. Перо руля и гребной винт на грунте частично замыты. Между кормой и машиной по левому борту (вдоль) лежит на грунте зенитная пушка ERLIKON. * - Корабль был объектом съемки команды Ю.Бельского и оператора В.Гарнушкина.
4.	Название объекта: "Elbing III" Наименование корабля: Elbing III Дата постройки: Ноябрь 1898 г. Место постройки: Данциг, Германия Тип корабля: малотонажное грузовое судно (коботажный транспорт) Размеры: около 25 м, 351 брт. Груз: не известен Дата гибели: июнь 1941 Причина гибели: Мина Погиб под флагом: спорно, возможно Советская Россия Место гибели: р/н устья р. Ирбе, поселок Сикрагс, Ирбенский пролив Удаление от берега: 1,5 мили Количество жертв: не известено Глубина: 9-10 метров Видимость: от 0,5-4 метров Температура воды: сезон +18С Грунт: песок, легкая заиленность Сложность: * Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver Коментарии: Судно обнаружено в 1995г командой Волдемара Райнса. С него подняты: судовой колокол, компас, посуда, личные вещи экипажа. Корпус корабля не разрушен, в левом борту огромная пробоина от контакта с плавучей миной. Взрыв произошел ночью, поэтому тела были вынесены на берег полуодетые. Пробоина год от года то закрывается песком, то снова обнажается. В центральной части остатки жилых помещений, каюта напитана, камбуз, кают компания. В виду малой глубины залегания, настройки практически разрушены, два грузовых трюма, сохранились грузовые лебедки (густо опутанные рыбацкими сетями). Между носовым грузовым люком трюма и остатками надстройки лежит рулевая колонка от главного штурвала с механизмами (роликами, блоками, приводнями цепями и остатками штуртроссов). В 2006 г. море обнажило двигатель корабля.
3.	Название объекта: "Карл Кордс" Наименование корабля: "Сarl Сords", построен на верфи "August Cords" Дата постройки: 1910 год Место постройки: Росток, Германия Тип корабля: грузовой транспорт Размеры: 903 брт. Груз: не известен Дата гибели: 10 ноября 1944 Причина гибели: Торпедированна советской подводной лодкой Щ-309 Погиб под флагом: Германия, III-рейх Место гибели: р/н устья р. Ужава Удаление от берега: 6 миль Количество жертв: не известено Глубина: 40 метров Видимость: в виду глубины необходимы фонари Температура воды: сезон +8С +18С Грунт: крупный песок, камни Сложность: **** Необходимая сертификация: Необходима серьезная подготовка Deep, Wreck Diver, желательно владение навыками деко погружений. Коментарии: Корабль разрушен на 2 части. Корма и носовая часть. Корма стоит на ровном киле, винто-рулевая группа не замыта в песок. Нос лежит в стороне от кормы (смещен по оси). К нему ведет ходовой конец. С корабля поднят: колокол, навигационные инструменты, различная посуда. Возможны проникновения внуть отсеков (при наличии необходимой подготовки). В кают-компании большой биллиардный стол. Очень много пустой стеклотары. Остатки корабля находятся в очень нестабильном состоянии, что может привести к обрушению конструкции судна!!!
2.	Название объекта: "Алтай " Наименование корабля: Алтай Дата постройки: 1910-1930 год Место постройки: спорно, возможно Германия или США Тип корабля: грузовой транспорт Размеры: 85 метров Груз: не известен Дата гибели: лето 1947 Причина гибели: плавучая мина Погиб под флагом: Советская Россия Место гибели: р/н маяка Микельторнис Удаление от берега: - Количество жертв: не известено Глубина: 15 метров, до объекта 10 метров Видимость: 0.5-10 метров Температура воды: сезон +15С +20С Грунт: песок Сложность: * Коментарии: Не смотря на малую глубину затопления, корабль достаточно хорошо сохранился. Лежит на ровном киле, в одной линии, разрушения в районе машинного отделения. Сохранились носовые помещения (шкиперская, подсобки). На палубе бака, якорная лебедка (брашпиль) и механизмы (стопора). Несмотря на то, что обе якорные цепи в клюзах, один якорь с левого борта, отсутствует. На месте якорь правого борта. На борту обнаружены снаряды, которые использовались только на американских судах. Эта партия снарядов была произведена маленькой партией. На данный момент, есть версия что данное судно было передано Советскому Союзу, по Ленд-лизу.
1.	Название объекта: "WAAL" Наименование корабля: "RAР", во время постройки судно поменяло владельца и стало называться "WAAL", в последствии в 1935г переименовано в "MARS", в 1944 судно захвачено СССР. В 1945 году судно было списано. Дата постройки: 1912 Место постройки: Голландия, Роттердам Тип корабля: танкер Размеры: 1261 брт. 71 метр x 10.9 метра Дата гибели: - Причина гибели: Погиб под флагом: Советская Россия Место гибели: Лиепая Удаление от берега: 15км Количество жертв: не известено Глубина: 16 метров Видимость: 10 метров Температура воды: сезон +15С Грунт: песок Сложность: **

14. Саратов
13. Малый рыболовецкий бот
12. Десантное судно
11. Норвег
10. Охотник
9. Ronis
8. Цемент
7. Аммерланд
6. RO-24
5. Роттердам
4. Elbing III
3. Carl Cords
2. Алтай
1. WAAL

Название объекта: Саратов
Наименование корабля: Саратов

Дата постройки: 1888
Место постройки: Дания
Тип корабля: Пассажирско-транспортное судно
Размеры: 79.5 метров, 1608 брт.
Груз: судно перевозило латвийских моряков из Англии в Ригу
Дата гибели: 14.1.1923
Причина гибели: Корабль налетел на подыодные скалы, в районе Акменьрагс
Погиб под флагом: СССР
Место гибели: район мыса Акменьрагс
Удаление от берега: 1.5 км
Количество жертв: не известно
Глубина: 18 метров
Видимость: до 5-15 метров
Температура воды: сезон +10С +16С
Грунт: песок
Сложность: **
Необходимая сертификация: Open Water Diver
Комментарий: Корабль знаменит тем, что на нем К.Улманис подписал первую независимость Латвии. Судно использовалось для перевозки грузов в Англию и Скандинавию. Во время своего последнего рейса, судно налетело на камни в близи мыса Акменьрагс, команду удалось спасти. В последствии, было предпринято несколко попыток взорвать судно, эти попытки привели к нескольким летальным случаям и попытки повторных взрывов больше не принимались.

Название объекта: Малый рыболовецкий бот
Наименование корабля:

Дата постройки: -
Место постройки: СССР
Тип корабля: Рыболовецкий бот
Размеры: 30 метров
Груз: -
Дата гибели: Август 1960
Причина гибели: судно село на мель, и затонуло в результате шторма
Погиб под флагом: СССР
Место гибели: Лиелупе
Удаление от берега: 500 метров
Количество жертв: не известно
Глубина: 5 метров
Видимость: до 1-5 метров
Температура воды: сезон +18С +23С
Грунт: песок
Сложность: **
Необходимая сертификация: Open Water Diver
Комментарий: Бот лежит на ровном киле, рубка судна находится по правому борту. Погружение на судно рекомендуется для начинающих wreck дайверов. Необходимо опасаться остатков рыбовецких сетей.

Название объекта: Немецкое десантное судно
Наименование корабля: AF-22, ex. F-416

Дата постройки: ~1940
Место постройки: Германия
Тип корабля: Десантное судно
Размеры: ~50-60м, 350 брт.
Груз: -
Дата гибели:16.11.1944
Причина гибели: потоплено в результате авионалета
Погиб под флагом: Германия
Место гибели: Лиепая
Удаление от берега: 6 км
Количество жертв: не известно
Глубина: 12 метров
Видимость: до 15 метров
Температура воды: сезон +15С +19С
Грунт: песок
Сложность: ***
Необходимая сертификация: Wreck Diver
Комментарий: Обнаруженно лиепайскими дайверами Вадимом Бухариным и Сергеем Завадским. Cудно 11.06.2007 идентифицированно Вадимом Бухариным. Баржа лежит вверх днищем, сохранились некоторые жилые надстройки. Есть возможность проникновения в жилые помещения. Хорошо сохранился груз.

Название объекта: "Норвег"
Наименование корабля: Sevilla ("Otto Thoresen"), 1914 Langfond ("Sigval Bergesen"), 1917 Worms(Wonus) "Russian East Asiatic SS Co"

Дата постройки: 1895
Место постройки: Осло, Норвегия
Тип корабля: грузовое судно
Размеры: 963 брт, 61 м
Груз: -
Дата гибели: 26.10.1914
Причина гибели: Налетел на мину, выставленную немецким крейсером "Augsburg"
Погиб под флагом: Царская Россия
Место гибели: Лиепая
Удаление от берега: 10 миль
Количество жертв: не известно
Глубина: 40 метров
Видимость: до 10 метров
Температура воды: сезон +2С +8С
Грунт: песок
Сложность: ****
Необходимая сертификация: Wreck Diver, Deep Diver
Комментарий:
Корма хорошо сохранилась, много остатков тралов. Остатки грузовых мачт. Надстройки разрушены до основания, в результате контакта с тралом. В результате погружения (27.05.2007) организованного командой Лиепайских дайверов (Сергей Завадский и Вадим Бухарин) и дальнейшей исследовательской работы Сергея Семенова и Владислава Татаринцева судно было идентифицированно как "Sevilla".
Компания OTTO THORESEN в 1912 году продала судно компании Sigval Bergesen, через 2 года, в 1914 судно было продано Российской Восточно Азиатской компании и было переименовано "WORMS" ("WONUS") и приписанно к порту Revel(Таллинн). В 1914 судно вошло в состав Российского флота, как вспомогательное патрульное судно (Первая Мировая Война).
2 Августа 1914 года крейсер Augsburg вместе с крейсером Magdeburg выставил 100 мин в районе Лиепаи. Wonus был единственной жертвой этих мин. Special Thanks to Rodger Haworth as he assisted in Ship Identification process.

Название объекта: "Охотник за Подводными лодками"
Наименование корабля: UJ -113 (U Boat Jager), Nordmark

Дата постройки: 1936
Место постройки: Германия
Тип корабля: грузовое судно
Размеры: 262 брт
Груз: -
Дата гибели: 10.07.1941
Причина гибели: Налетел на мину, выставленную советским тральщиком Т-204
Погиб под флагом: Германия
Место гибели: Лиепая
Удаление от берега: 12 миль
Количество жертв: не известно
Глубина: 30 метров
Видимость: до 15 метров
Температура воды: сезон +2С +8С
Грунт: песок
Сложность: ****
Необходимая сертификация: Wreck Diver
Комментарий:
Судно разрушенно на две части, на дне лежит на ровном киле, очень хорошо сохранилась носовая часть, включительно до машинного отделения. Сильные разрушения в районе машинного отделения. Между носовой и кормовой частью, лежит паровой котел (или цистерна для мазута), сразу за ней, двигатель с креном на правый борт. По правому борту остатки надстроек. На корме, помещения (камбуз, гальюны, радио рубка и.т.д). На носу находится 40мм пушка. Все трюма и подсобные помещения, переоборудованы в жилые помещения. Много точек проникновения. Хорошо сохранились леерные ограждения.

Название объекта: "Ronis"
Наименование корабля: не известно

Дата постройки: ~1900 год
Место постройки: Германия
Тип корабля: грузовое судно
Размеры: около 100 м
Груз: -
Дата гибели:
Причина гибели: Торпедировано или налетело на мину
Погиб под флагом: Германия
Место гибели: район реки Ирбе
Удаление от берега: 9 миль
Количество жертв: не известно
Глубина: 30 метров
Видимость: от 1-4 метров
Температура воды: сезон +2С +8С
Грунт: песок
Сложность: ****
Необходимая сертификация: Wreck Diver

Название объекта: "Цемент"
Наименование корабля: "Kathe" * Cудно было идентифицированно, дайв клубом "Dive Sport"

Дата постройки: 1922 год
Место постройки: Финляндия
Тип корабля: грузовое судно
Размеры: около 70-80 м, 1509 брт.
Груз: цемент, подковы, трубы
Дата гибели: 30.07.1942
Причина гибели: Торпедировано подлодкой С-7
Погиб под флагом: Германия, III рейх
Место гибели: Павилоста, район мыса Акменьрагс
Удаление от берега: 0,5 мили
Количество жертв: не известно
Глубина: 16 метров, до объекта 11
Видимость: от 5-15 метров
Температура воды: сезон +8C +18С
Грунт: песок
Сложность: *
Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver
Комментарии: Корабль стоит на ровном киле. Хорошо сохранилась носовая часть с якорными механизмами, корма разрушена (в районе кормы большой металлический штурвал), хорошо сохранился генеральный груз - цемент.
.

Название объекта: Аммерланд - 2
Наименование корабля: Аммерланд до этого назывался Август Шульце * Судно было найдено и идентифицированно, лиепайскими дайверами Вадимом Бухариным и Сергеем Завадским

Дата постройки: 21.8.1921
Место постройки: Германия, верфь Bremerhaven
Тип корабля: Прорыватель минных заграждений
Размеры: 85 метров х 12 метров. 2452 брт.
Груз:
Дата гибели: 10.02.1945
Причина гибели: Протаранен подводной лодкой Щ-318
Погиб под флагом: Германия, III рейх
Место гибели: район Лиепая
Удаление от берега: 30 км
Количество жертв:
Глубина: 37 метров, до объекта 30 метров
Видимость: от 5 до 15 метров
Температура воды: сезон +3С+5С
Грунт: песок
Сложность: Большое удаление от берега
Необходимая сертификация: Wreck Diver
Комментарии: Корабль хорошо сохранился, лежит на левом боку,носом на север. На носу, корме и бортам орудия различного калибра. На палубе специальное устройство для создания магнитного поля, возможность проникновения в отсеки и жилые помещения. Необходима хорошая подготовка для погружения на данный корабль.

Название объекта: "Бомбы"
Наименование корабля: "Zonnewijk" так же известный как "RO 24" и Zonnewyk

Дата постройки: 1928 год
Место постройки: Aнглия, верфь "Clyde Ship Building Company Port Glasgow"
Тип корабля: Грузовой транспорт
Размеры: тоннаж 4499 брт.
Груз: магнитно-аккустические мины, посуда для базы "Luftwafe", оружие личного состава
Дата гибели: 08.10.1944
Причина гибели: Торпедирован советской подводной лодкой, "Щ-310", класса "Щука"
Удаление от берега: 5 миль
Количество жертв: 448 человек
Глубина: 27 метров, до объекта 20м
Видимость: от 4 до 12 метров
Температура воды: сезон +8С+18С
Грунт: песок, скала (доломит)
Сложность: Местами сильное течение, большое удаление от берега
Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver

Комментарии: Cудно было идентифицированно дайв клубом "Baltijas Ronis".
Носовая часть стоит почти вертикально с дифферентом 45º. На носу установлено орудие (малого калибра).
Средняя часть довольно сильно разрушена, из грунта выступают части бортов, коммингсы грузовых люков (все трюма заполнены магнитно-акустическими минами, ген. Грузом). Длина объекта около 85м. В районе паровых котлов хорошо сохранена надстройка с сан узлами. Россыпь керамической плитки английского производства. Корма лежит на правом борту. Впечатляет винт гребной (больших размеров). На грунте в районе кормы, россыпи зенитных снарядов.
Слева от носовой части, в грунте встречаются образцы фарфоровой посуды (хорошо сохранившиеся) с клеймом III рейха: тарелки, салатницы (квадратные), блюдца, чашки. Много различного стрелкового оружия (в основном карабины К-98).

Название объекта: "Роттердам"
Наименование корабля: "MARIENBURG", судно называлось KEMI, в 1930 переименованно в MARIENBURG

Дата постройки: 1917 год
Место постройки: Роттердам, Голландия
Тип корабля: Грузовой транспорт
Размеры: 72м, 1322 брт.
Груз: не известен
Дата гибели: 1.11.1943
Причина гибели: Торпедирован советским самолетом
Погиб под флагом: Германия, III-рейх
Место гибели: р/н Акменьрагс
Удаление от берега: 2 мили
Количество жертв: не известно
Глубина: 22 метров, до объекта 11м
Видимость: от 4 до 12 метров
Температура воды: сезон +4С+15С
Грунт: песок
Сложность: **
Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver

Коментарии: Судно 09.07.2007 идентифицированно Вадимом Бухариным, Лиепайским дайвером поисковиком.
Корабль разрушен на три части. Достаточно хорошо сохранился нос, корма и район машинного отделения. Нос стоит вертикально с креном на левый борт. На носу якорный брашпиль и швартовые механизмы. Из носовых отсеков были подняты ящики с боеприпасами, авт.пушка "Erlikon - 20mm". Зенитные снаряды. Останки корабля лежат более-менее в одной оси. Из грунта выступают люки трюмов и борта судна. Средняя часть судна лежит на левом борту, хорошо сохранилась паровая машина, в машинном отделении машинный телеграф с надписью ROTTERDAM. Возможность проникновения в подсобные помещения механика. От машины к корме идет валлиния с валом гребного винта. Корма лежит на левом боку, на палубе кормы сохранились надстройки в которых сохранились сан. узлы и подсобки, а также сектор вспомогательного руля во ступицей штурвала. Существует возможность проникновения в кормовую часть. Перо руля и гребной винт на грунте частично замыты. Между кормой и машиной по левому борту (вдоль) лежит на грунте зенитная пушка ERLIKON.

* - Корабль был объектом съемки команды Ю.Бельского и оператора В.Гарнушкина.

Название объекта: "Elbing III"
Наименование корабля: Elbing III

Дата постройки: Ноябрь 1898 г.
Место постройки: Данциг, Германия
Тип корабля: малотонажное грузовое судно (коботажный транспорт)
Размеры: около 25 м, 351 брт.
Груз: не известен
Дата гибели: июнь 1941
Причина гибели: Мина
Погиб под флагом: спорно, возможно Советская Россия
Место гибели: р/н устья р. Ирбе, поселок Сикрагс, Ирбенский пролив
Удаление от берега: 1,5 мили
Количество жертв: не известено
Глубина: 9-10 метров
Видимость: от 0,5-4 метров
Температура воды: сезон +18С
Грунт: песок, легкая заиленность
Сложность: *
Необходимая сертификация: Advanced Open Water Diver

Коментарии:

Судно обнаружено в 1995г командой Волдемара Райнса. С него подняты: судовой колокол, компас, посуда, личные вещи экипажа.
Корпус корабля не разрушен, в левом борту огромная пробоина от контакта с плавучей миной. Взрыв произошел ночью, поэтому тела были вынесены на берег полуодетые.
Пробоина год от года то закрывается песком, то снова обнажается. В центральной части остатки жилых помещений, каюта напитана, камбуз, кают компания. В виду малой глубины залегания, настройки практически разрушены, два грузовых трюма, сохранились грузовые лебедки (густо опутанные рыбацкими сетями). Между носовым грузовым люком трюма и остатками надстройки лежит рулевая колонка от главного штурвала с механизмами (роликами, блоками, приводнями цепями и остатками штуртроссов). В 2006 г. море обнажило двигатель корабля.

Название объекта: "Карл Кордс"
Наименование корабля: "Сarl Сords", построен на верфи "August Cords"

Дата постройки: 1910 год
Место постройки: Росток, Германия
Тип корабля: грузовой транспорт
Размеры: 903 брт.
Груз: не известен
Дата гибели: 10 ноября 1944
Причина гибели: Торпедированна советской подводной лодкой Щ-309
Погиб под флагом: Германия, III-рейх
Место гибели: р/н устья р. Ужава
Удаление от берега: 6 миль
Количество жертв: не известено
Глубина: 40 метров
Видимость: в виду глубины необходимы фонари
Температура воды: сезон +8С +18С
Грунт: крупный песок, камни
Сложность: ****
Необходимая сертификация: Необходима серьезная подготовка Deep, Wreck Diver, желательно владение навыками деко погружений.

Коментарии:
Корабль разрушен на 2 части. Корма и носовая часть. Корма стоит на ровном киле, винто-рулевая группа не замыта в песок. Нос лежит в стороне от кормы (смещен по оси). К нему ведет ходовой конец. С корабля поднят: колокол, навигационные инструменты, различная посуда. Возможны проникновения внуть отсеков (при наличии необходимой подготовки). В кают-компании большой биллиардный стол. Очень много пустой стеклотары. Остатки корабля находятся в очень нестабильном состоянии, что может привести к обрушению конструкции судна!!!

Название объекта: "Алтай "
Наименование корабля: Алтай

Дата постройки: 1910-1930 год
Место постройки: спорно, возможно Германия или США
Тип корабля: грузовой транспорт
Размеры: 85 метров
Груз: не известен
Дата гибели: лето 1947
Причина гибели: плавучая мина
Погиб под флагом: Советская Россия
Место гибели: р/н маяка Микельторнис
Удаление от берега: -
Количество жертв: не известено
Глубина: 15 метров, до объекта 10 метров
Видимость: 0.5-10 метров
Температура воды: сезон +15С +20С
Грунт: песок
Сложность: *

Коментарии:
Не смотря на малую глубину затопления, корабль достаточно хорошо сохранился. Лежит на ровном киле, в одной линии, разрушения в районе машинного отделения. Сохранились носовые помещения (шкиперская, подсобки). На палубе бака, якорная лебедка (брашпиль) и механизмы (стопора). Несмотря на то, что обе якорные цепи в клюзах, один якорь с левого борта, отсутствует. На месте якорь правого борта.

На борту обнаружены снаряды, которые использовались только на американских судах. Эта партия снарядов была произведена маленькой партией. На данный момент, есть версия что данное судно было передано Советскому Союзу, по Ленд-лизу.

Название объекта: "WAAL"
Наименование корабля: "RAР", во время постройки судно поменяло владельца и стало называться "WAAL", в последствии в 1935г переименовано в "MARS", в 1944 судно захвачено СССР. В 1945 году судно было списано.

Дата постройки: 1912
Место постройки: Голландия, Роттердам
Тип корабля: танкер
Размеры: 1261 брт. 71 метр x 10.9 метра
Дата гибели: -
Причина гибели:
Погиб под флагом: Советская Россия
Место гибели: Лиепая
Удаление от берега: 15км
Количество жертв: не известено
Глубина: 16 метров
Видимость: 10 метров
Температура воды: сезон +15С
Грунт: песок
Сложность: **



	:: WRECK MAP :: LATVIA



			design by Vlaad T v.1.11 10.03.2008