| VASA | |||
В далеком 17 веке, когда Швеция господствовала на море, шведский король Густав Адольф решил построить судно, которое было-бы венцом шведского флота. При постройке, сам король принимал активное участие, которое в последствие оказалось роковым. Предложеный план постройки, король не одобрил, так как на нем было слишком мало украшений, статуй и пушек. В те времена, было очень мало теоретических знаний об устоичивости и плавучести судов.
Когда судно было построено, корабль готовили для спуска со стапелей. Морякам, разрешили взять свои семьи, когда судно будут спускать на воду. Для Швеции это было болшое событие. На пристани собралось, много простого люду и знатных горожан.Когда судно спустили наводу, корабль соскользил со стапелей и поплыл... К сожалению, центр тяжести находился слишком высоко, и судно перевернулось. Вместе с кораблем погибли моряки, члены их семей и коммандный состав.
После этой трагедии, по Стокгольму поползли слухи, что корабль на который собирали деньги, затонул и что это предрекает несчастье для всей Швеции.
Король, который сам был виновен в трагедии, решил устроить суд и найти виновных. После судебных разбирательств, король вынес следующий вердикт "Богу, было угодно, чтобы самый красивый корабль Швеции погиб". Так дело и замяли... И о корабле никто не вспоминал до середины 20 века. Ровно через 333 года, VASA продолжит свое путешествие.
В 1956, Андерс Франзенс, обнаружил, что в водах прилегающих к Стокголму, не обитает корабельный червь, Toredo Navalis, который явился причиной разрушения многих деревянных судов. После этого открытия, он начал поиски VASA. Через несколько лет, его поиски увенчались успехом. Судно было обнаружено в 120 метрах от берега. При помощи военно морского флота Швеции, было принято решение поднять судно. Cудно VASA было поднято и оттранспортированно в Стокгольм.Сейчас судно находится в одноименном музее, "VASA" в самом центре Стокгольма. Домашняя страница музея http://www.vasamuseet.se/Vasamuseet/international/Russian.aspx?lang=en
SimpleViewer requires Macromedia Flash. Get Macromedia Flash. If you have Flash installed, click to view gallery
| В посках "ATOCHA" | |||
В середине прошлого века, в америке жил бизнесмен Мэл Фишер. Однажды, находясь на отдыхе, он решил попробовать нырнуть с аквалангом. После первого погружения он загорелся идеей, идеей найти клад.
После продолжительных поисков, он напал на след одного корабля, который шел с грузом золота из Гаваны, вдоль побережья Флориды в Европу. Мэл так увлекся этими поисками, что продал весь свой бизнес и полностью посвятил себя этим поискам. Информация о корабле собиралась по крупицам, на Мэла раборали люди, которые в архивах и библиотеках Европы собирали информацию которая могла-бы хоть приблизительно уднать где затонуло судно.
На поиски галлеона уходило много средств, и переодически Мэл был на грани банкротства, но случайные суда которые находил Мэл вселяли надежду в самого Мэла,а главное в инвесторов, которые спонсировали эту авантюру. Поиски "Аточи", так называлось это судно продолжались 15 лет. В поисках корабля принемала участие вся семья Фишера. В одну из ночей, когда на море начался шторм, перевернулся один из кораблей, в результате чего Мэл потерял сына и невестку.
Но 20 Июля 1985 года, наступил тот самый день. Мэл нашел корабль который, по пушкам поднятым с корабля был идентифицирован как "Аточа". Корабль вез в Европу золотые слитки, драгоценные камни, серебро, сундуки набитые золотыми монетами.
В результате этих поисков, Мэл Фишер с женой Долорес и командой золотоискателей подняли с "Atocha" и "Santa Margarita" второго испанского галлеона утерянного в 1622 году, золота на 400 миллионов долларов в денежном эквиваленте.
На этом все не закончилось, американцы, которые любят судится по любому поводу, подали на Фишера в суд штата Флорида, так как по их мнению, это золото пренадлежит всему американскому народу. После долгих судебных разбирательств, кладоискатель выиграл процесс.
На самом юге Флориды, в гододке Key West, есть музей Мэла Фишера, где можно увидеть то что Фишер поднял со дна моря.
| design by Vlaad T v.1.1 02.06.2007 |
|||